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Las Mejores Maletas de Cabina

Ideales para fines de semana largos y escapadas a la ciudad, las bolsas de cabina remolcables son un excelente sustituto de las mochilas voluminosas.

Ligeros y fáciles de maniobrar, caben en los casilleros superiores de un avión, lo que significa que puede desembarcar y seguir con sus vacaciones sin largas demoras en la cinta transportadora de equipaje.

Restricciones de equipaje de mano

Confusamente, las diferentes aerolíneas tienen diferentes restricciones para el equipaje de mano. La mayoría de las aerolíneas permiten una pieza de equipaje de mano por pasajero, y algunas permiten una bolsa adicional más pequeña, como un bolso, mochila o bolsa para computadora portátil.

Si es un viajero frecuente, elija un caso que cumpla con los requisitos de la aerolínea con la que vuela con más frecuencia. Para una mayor flexibilidad (¡y un estado de ánimo más tranquilo!), Elija un bolso de mano que cumpla con las reglas más estrictas.

¿Qué medidas de maletas de cabina admite cada aerolínea? A pesar de que la Agrupación Universal de Transporte Aéreo aconseja como medidas idóneas para las maletas de cabina 55 cm de alto, 35 cm de ancho y 20 cm de fondo, cada compañía aérea establece sus propias limitaciones. Estos son los límites de tamaño y peso más actualizados para las principales aerolíneas:

Compañía aérea Dimensiones máximas Peso máximo
Aerolíneas Argentinas 55 x 35 x 25 cm 5 kg
American Airlines 56 x 36 x 23 cm x
Air Europa 55 x 35 x 25 cm 10 kg
Air France 55 x 35 x 25 cm 12 kg
Air Berlin 55 x 40 x 20 cm 8 kg
Alitalia 55 x 35 x 25 cm 8 kg
British Airways 56 x 45 x 25 cm 23 kg
Easy Jet 55 x 40 x 20 cm x
Emirates 55 x 38 x 20 cm 7 kg
Iberia 56 x 45 x 25 cm x
KLM55 x 35 x 25 cm 12 kg
Lufthansa 55 x 40 x 23 cm 8 kg
Norwegian 55 x 40 x 23 cm 8 kg
Ryanair 55 x 40 x 20 (si has adquirido prioridad y dos piezas de equipaje de mano) 10 kg
Swiss Air 55 x 40 x 23 cm 8 kg
Tap Air Portugal 55 x 40 x 20 cm 10 kg
Volotea 55 x 40 x 20 cm 10 kg
Vueling 55 x 40 x 20 cm 10 kg

Características clave a tener en cuenta

Candado TSA incorporado: si vuela regularmente a los EE. UU., Busque un candado con el logotipo rojo de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). La TSA tiene una llave maestra para estas cerraduras, lo que significa que el personal de seguridad de la aerolínea estadounidense puede abrir su bolso sin dañarlo. Todos los casos enumerados aquí cuentan con un candado aprobado por la TSA, por lo que puede estar seguro de que su equipaje permanecerá en una sola pieza.

Asas: los estuches que cuentan con asas en la parte superior y en los lados son más fáciles de maniobrar y levantar. La mayoría de las asas superiores son telescópicas, se extienden en dos o tres posiciones diferentes para adaptarse a su altura y son retráctiles.

Ruedas: la mayoría de las maletas de cabina son de cuatro ruedas, a veces denominadas maletas giratorias, lo que significa que no tiene que inclinar la maleta antes de remolcarla y puede llevarla con ruedas a su lado. Las maletas con dos ruedas tienden a tener ruedas un poco más grandes y pueden ser más fáciles de tirar hacia arriba y sobre los bordillos, pero generalmente encontramos que las ruedas giratorias son más equilibradas y versátiles.

Almacenamiento: los bolsillos internos se pueden encontrar dentro de la mayoría de las maletas de cabina, incluidos pequeños bolsillos integrados, compartimentos de bolsa más grandes que pueden caber en una computadora portátil y bolsas de lavandería extraíbles. Los bolsillos externos para guardar artículos de fácil acceso generalmente solo se encuentran en maletas con lados blandos.

Capacidad de expansión: aunque más comúnmente es una característica de las maletas de tamaño completo , algunas maletas de cabina tienen paneles expandibles que se abren para tener espacio de empaque adicional. El Delsey Segur 2.0 proporciona un generoso 20% de capacidad adicional, lo que lo convierte en una excelente opción si tiene dificultades para resistirse a esos regalos y recuerdos de última hora.

Cómo probamos las maletas de cabina

Cada caso de cabina se somete a una serie de pruebas rigurosas para ver cómo les va en escenarios de la vida real. Los pesamos cuando están vacíos, luego empacamos suficiente equipaje para un fin de semana largo, utilizando los bolsillos internos o externos, las correas de embalaje y los separadores. Evaluamos su maniobrabilidad en terrenos comunes, incluidos asfalto, concreto, alfombras y adoquines, para verificar qué tan estables son en movimiento y qué tan fáciles de tirar. Tomamos en consideración la durabilidad de las ruedas, la carcasa y las esquinas, y también probamos su resistencia al agua.

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